İzmir’den Aydın Efeler’e parça yük gönderirken bütün bilgileri tek sevkiyat dosyasında toplamak yararlıdır. Birkaç kutu, sökülmüş raf veya küçük ekipman aynı yolculukta bulunabilir. Yükün özellikleriyle alıcının kabul koşulları ayrı mesajlarda kaldığında önemli bir ayrıntı unutulabilir. Hazırlık, değişikliklerin de aynı yerde güncellendiği kısa bir listeyle yapılmalıdır.
Dosyanın ilk bölümü: gerçekten gidecek yük
Parça adedi, ambalajlı dış ölçü, toplam kilo ve en ağır tek parça kaydedilir. Koli grupları farklı boyuttaysa her grubun adedi yazılır. Sökülebilecek parçalar varsa son taşıma hâlinin fotoğrafı paylaşılır. Henüz hazırlanacak ürünler kesin yük gibi değil, bekleyen kalem olarak belirtilir.
Kırılabilir, kirli, keskin veya üstüne yük konamayacak gruplar ayrı gösterilir. Özel saklama veya içerik şartı olan ürünlerde uygunluk ayrıca görüşülür. Brandalı kamyonet her ürüne özel koşul sağlamaz. Ulucak parça yük hazırlığı, küçük karma sevkiyatı tarif etmek için; Balıkesir karma yük rehberi, ağır ve hafif ürünleri ayırmak için kullanılabilir.
Dosyanın ikinci bölümü: iki adresin çalışma şartı
İzmir’deki çıkış kapısı ile Efeler’deki teslim kapısı açık yazılır. Firma veya bina adı, kat bilgisi, araç yanaşma alanı ve sorumlu kişi eklenir. Yükleme personeliyle boşaltma personeli ayrı teyit edilir. Bir uçta forklift bulunması diğer uçta da uygun yöntem olduğu anlamına gelmez.
Kapı önü teslim, içeri taşıma ve üst kata çıkarma kapsamları karıştırılmamalıdır. Teknik montaj veya söküm isteniyorsa bunun kim tarafından yapılacağı belirlenir. Alıcının kabul aralığı yükleme süresi ve güncel yol koşullarıyla birlikte görüşülür; yalnız bina açık saatine bakılmaz.
Değişiklikleri tek kayıtta tutun
Eklenen bir kutu, değişen kapı veya farklı teslim kişisi son listede güncellenir. Eski ve yeni bilgileri farklı mesajlarda bırakmak yerine son hâl teyit edilir. Yükün hazır olduğu bildirildiğinde fotoğrafla son kontrol yapılabilir. Özellikle uzun parçada ambalaj eklenmesi dış ölçüyü değiştirebilir.
Birden fazla Aydın adresine gidilecekse her durağın paket sayısı ve kabul aralığı ayrı yazılır. Söke işyeri donanımı rehberi, kurulum ekipmanını; Nazilli tekstil numunesi rehberi, benzer küçük kutuları kodlamayı açıklar. Bunlar tek bir şehir adı altında toplanmamalıdır.
Son listede iki değişikliği birleştirmek
Efeler’e gidecek yükte son anda bir kutu eklenmiş ve teslim kişisi değişmiş olsun. Bu iki bilgi farklı mesajlarda kalırsa eski listeyle yola çıkma riski oluşur. Gönderici güncel paket adedini, toplam kiloyu ve yeni sorumluyu tek son kayıtta teyit eder. Fotoğraflar da gerçekten hazır yükü göstermelidir.
Ek kutu hafif görünse bile hacim veya istif şartı farklı olabilir. İstiflenemeyen yükün taban alanı hesabına yeniden bakılır. Yeni teslim kişisinin kabul aralığı ve doğru kapıyı bildiği de doğrulanır. Bir kişinin telefonunun değiştirilmesi, bütün kabul şartlarının aynı kaldığı anlamına gelmez.
Çıkışta son liste üzerinde paket adedi kontrol edilir. Teslimde aynı kodlar kullanılır, görünür dış durum farkı ilgili kişiye bildirilir. Teknik veya ticari ürün kontrolü bu kayıttan ayrı yapılır. Dönüşte iade alınması isteniyorsa yeni ölçü ve kilo gerekir. Sevkiyat dosyası, yalnız ilk görüşmenin kaydı değil değişikliklerin de işlendiği son ortak bilgi olmalıdır. Böylece şehirlerarası taşıma boyunca farklı kişiler aynı yük ve aynı adres üzerinden konuşabilir.
Teslim ve dönüş için iki ayrı sonuç
Teslimde paket adedi ve görünür dış durum aynı dosya üzerinden kontrol edilir. Ürünlerin teknik ya da ticari kabulü alıcı işletmenin işlemidir. İade, boş kutu veya eski ekipman geri alınacaksa dönüş için ayrıca ölçü ve kilo gerekir. Gidişin bitmesi dönüş yükünün uygun olduğu anlamına gelmez.
Yörükoğlu’nun mevcut 2 tonluk Ford Transit’i için kasa ölçülerini inceleyip tamamlanan sevkiyat dosyasını iletişim sayfasından paylaşabilirsiniz. İzmir–Efeler taşımasında teklif, yalnız iki şehir arasındaki yol üzerinden değil yükün tamamı ve iki uçtaki iş üzerinden değerlendirilir.