Menemen’de bir depodan mağazaya ürün aktarmak çoğu zaman tekrar eden, küçük miktarlı bir iştir. Her seferde aynı ürünlerin taşındığı düşüncesiyle liste tutulmazsa eksik veya fazla teslimin kaynağı belirsizleşebilir. Kutu kodu, çıkış sayımı ve teslim kaydı basit bir düzende bir araya getirildiğinde günlük transferler daha kolay kontrol edilir.
Sevk edilecek stok gerçekten ayrıldı mı?
Depoda satılmış ürün, mağazaya ayrılan stok ve iade ürün aynı yerde bulunabilir. Taşınacak grup yükleme öncesi fiziksel olarak ayrılmalıdır. Kolinin dış etiketi mağaza kodunu ve paket numarasını göstermelidir. Ürün bazında ayrıntılı liste işletmenin kayıtlarında tutulabilir; nakliye için gerekli paket adedi ve doğru teslim noktası ayrıca hazırlanır.
Benzer kutular farklı şubelere gidiyorsa araç içinde grupları ayırın. Sonradan kutu açarak ayırmaya çalışmak ambalajı ve sayımı bozar. Buca e-ticaret stok transferi, iade ve satışa hazır stok ayrımını; Karşıyaka mağaza açılışı, raf ve ürünlerin farklı zamanlarda teslimini ayrıntılandırır.
Düzenli işte de ölçü ve kilo güncellenir
Önceki seferde taşınan kutuların bu kez aynı ağırlıkta olduğu varsayılmamalıdır. Kampanya ürünü, ek raf veya yeni ambalaj hacmi değiştirebilir. Farklı boyuttaki kutuların adedi ve ambalaj dâhil kilosu paylaşılır. Üst üste konamayacak veya kırılabilir ürünler ayrıca belirtilir.
Ağır parçalar hafif satış ambalajlarından ayrılır. Paletli gönderi varsa paletin ölçüsü, toplam yüksekliği ve forklift durumu da dosyaya eklenir. Yörükoğlu’nun 2 tonluk Ford Transit’i için güvenli yerleşim, kapasite hesabının parçasıdır. Araç ölçüleri yalnız başlangıç bilgisidir; parça biçimi ve sabitleme alanı da görüşülmelidir.
Mağazanın kabul zamanı ve kapısı
Mağaza açık olsa bile ürün teslimini alacak personel o anda satışla ilgileniyor olabilir. Kabul aralığını ve sorumlu kişiyi önceden belirleyin. Kutuların mağaza girişine mi, iç depo alanına mı bırakılacağı açık konuşulur. Kat, asansör ve araçtan kapıya mesafe teklifin kapsamını değiştirir.
Birden fazla mağazaya gidilecekse her durağın paket sayısı ve uygun saati ayrı yazılır. Seferihisar çok duraklı teslimat rehberi, rota ve yük sırasını birlikte kurmak için kullanılabilir. İlk adresteki beklemenin sonraki duraklara etkisi de planın parçası olmalıdır.
Mağazadan depoya dönen üç farklı grup
Yeni ürünleri teslim eden araç, mağazadan iade ve boş ambalaj alacak olsun. İade kutuları satışa uygunluk incelemesi gerektirebilir; boş ambalajlar ise yalnız yeniden kullanım için dönebilir. Bu gruplar aynı kodla hazırlanmamalıdır. Paket adedi ve ölçüleri ayrı yazılır, depoda bırakılacak bölümler ayrıca belirtilir.
Açılmış bir iade kutusunun dış durumu yeni stoktan farklıdır. Gönderici tekrar ambalajı ve kirlenme ihtimalini kontrol eder. Nakliyeci ürünün satışa uygunluğunu değerlendirmez; işletme kendi ticari kontrolünü yapar. Teslim listesi doğru grubu doğru bölüme ulaştırmayı sağlar.
Dönüşte alınacak yük son anda artarsa kasa uygunluğu yeniden görüşülür. Gidiş yükünün indirilmesi her biçimde dönüş yüküne alan açıldığı anlamına gelmez. Birden fazla şubeden toplama yapılacaksa her durağın hazır saati ayrı kaydedilir. Bu örnek, düzenli depo transferinde tekrar eden işin kayıtsız yapılmaması gerektiğini gösterir. Aynı kontrol düzeni kullanılır, fakat her seferin miktarı ve yükün son hâli güncellenir. Önceki sevkiyatın fotoğrafı yeni yükün ölçüsü yerine geçmez.
İadeyi yeni stoktan ayrı teslim alın
Mağazadan depoya geri dönecek ürünlerin ambalajı ve dış durumu farklı olabilir. İade nedeni ürün kontrolüdür; nakliyeci kalite veya satış uygunluğuna karar vermez. Dönüşte alınacak paketlerin kodu, adedi, ölçüsü ve ağırlığı ayrıca bildirilir. Kirli veya açılmış ambalaj yeni ürün kutularına temas etmeyecek biçimde hazırlanır.
Menemen transferi için iki adres, paket grupları, kilo, ölçü, yükleme desteği ve kabul aralığını tek mesajda paylaşın. Dönüş yükü ve ek durakları iletişim sayfasında görüşebilirsiniz. Düzenli sevkiyatın avantajı bilgileri hiç güncellememek değil, her seferde aynı anlaşılır kontrol düzenini kullanmaktır.